Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: Tianniu
Zertifizierung: ISO 9001
Modellnummer: Art F110 B F H
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 PCS
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Kartone oder Holzetuis auf dem Luftweg oder durch Meer
Lieferzeit: 5-7 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 pro Monat
Name: |
Reifenart Wellenkupplung |
Material: |
Gummi |
Reihe: |
F-REIHE |
Garantie: |
12 Monate |
Struktur: |
Reifenart Wellenkupplung |
Flexibel oder steif: |
Steif |
Gewicht: |
11-13Kg |
Name: |
Reifenart Wellenkupplung |
Material: |
Gummi |
Reihe: |
F-REIHE |
Garantie: |
12 Monate |
Struktur: |
Reifenart Wellenkupplung |
Flexibel oder steif: |
Steif |
Gewicht: |
11-13Kg |
Gummireifen-Art Art der Wellenkupplungs-F für Motorrad
Produkte kennzeichnet
Die Reifenkoppelung ist eine Art hohe elastische Koppelung. Die Reifenkoppelung hat gute Stoßdämpfung und ausgezeichnete Inter- Achsenausgleichausgleichsleistung. Die Betriebstemperatur ist - 20 | ℃ 80 und das Getriebedrehmoment ist 10 | 20000 n M. Es ist für nass, staubiges, Auswirkung, Erschütterung, variable Vorwärts- und Rückrotation und häufige beginnende Bedingungen passend, und zusammenzubauen ist bequem auseinanderzubauen und. Weil das elastische Element ein integraler Reifenkörper ist, auseinanderzubauen ist bequem und zu reparieren, benötigt nicht Schmierung, dauerhaft und zuverlässig.
Die Reifenart Koppelung wird in zwei Arten unterteilt: konvexe Art und konkave Art. Die konvexe Art wird in drei Arten unterteilt: eine Skelettart Integralart, eine knochenlose integrale Art und eine geschnittene Radialart.
Das Innere des Reifenringes wird zum Stahlskelett durch eine Vulkanisierungsmethode verpfändet, und eine Nuss wird zum Bolzenloch auf dem Skelett geschweißt.
●die halbe Kopplungsstandardstruktur ist K-artig, die im Anzeichen nicht mehr markiert werden kann.
●das Gummielement (Reifenkörper) wird mit der Metalldrückenden Platte vulkanisiert und verpfändet. Während der Versammlung wird es direkt mit den zwei Hälftekoppelungen mit Bolzen angeschlossen
●flexible, große Dämpfung und großer Ausgleich
●einfache Struktur und einfache Versammlung. Es gibt keinen Bedarf, die Koppelung axial zu bewegen, wenn man den Reifenkörper ändert
Beim Zusammenbauen, werden die Bolzen mit den Flanschen der zwei Anschlusshälften angeschlossen, und die Reibung wird durch die Reibung zwischen dem Reifen und der Flanschstirnfläche durch die Festziehenbolzen erzeugt, und die Dreh- Scherdeformation tritt, wenn der Reifenring arbeitet, also die Reifenkoppelung, die er hohe Elastizität hat auf, kann die relative Verschiebung der zwei Wellen entschädigen, hat die gute Dämpfung und hat einfache Struktur, kein Bedarf an der Schmierung, Versammlung und Zerlegung und Wartung.
Fabrik Changzhous Tianniu ist ein Berufshersteller von Pflaumenkoppelungen, von festen Kupplungen, von Universalkupplungen, von Planschlittenkoppelungen, von wickelnden Koppelungen, von Balgkoppelungen, von doppelten Membrankoppelungen und von anderen Produkten. Die verarbeitende Gesellschaft hat ein komplettes und wissenschaftliches Qualitätssicherungssystem.
Produkt-Parameter
Größe | Art | Bush Nein |
Max Bore | L | E | C | D | F | M | ||||||
Casting | Stahl | S | Casting | ||||||||||||
Millimeter | Zoll | Millimeter | Zoll | ||||||||||||
F40 | B | — | 30 | 118" | 30 | 1 1/8 | L L | 1o4 | 一 | 一 | — | 11l11 | |||
F | 1008 | 25 | 1" | 25 | 1 | ||||||||||
H | 1008 | 25 | 1 | 25 | 1 | ||||||||||
F50 | B | — | 38 | 112" | 38 | 1 1/2 | 45 | 32 | 133 | 1oo | 79 | 12,5 | 12,5 | ||
F | 1210 | 32 | 114" | 32 | 1114 | 38 | 25 | ||||||||
H | 1210 | 32 | 1114“ | 32 | 111/4 | ||||||||||
F60 | B | — | 42 | 15/8 ' | 45 | 44664 | 55 | 38 | 165| | 125 L |
70 | 16,5 | 16,5 | ||
F | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 42 | 25 | . 103 |
|||||||
H | 1610 | 42 | 15/8“ | 42 | 44788 | ||||||||||
F70 | B | — | 48 | 178 | 50 | 2 | 47 | 35 | 187 | 142 | AO | L 5o | 13l | 105 | 115 |
F | 2012 | 50 | 2" | 50 | 2 | 44 | 32 | ||||||||
H | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 37 | 25 | ||||||||
F80 | B | — | 55 | 214 | 60 | 2 38 | 55 | 42 | 211 | l16sl | a | L 54 L | 16 | 12.5l | 12,5 |
F | 2517 | 6o | 2 12' | 60 | 2 r2 | 5B L | 45 | ||||||||
H | 2012 | 50 | 2 | 5o | 2 | 45 | 32 | ||||||||
F90 | B | — | 65 | 2 112 | 75 | 3 | 63,5 | 49 | 235 | 1asl | 1os L | 6o L | 16 | 13,5 | l13.5 |
F | 2517 | 6o | 2 112 | 60 | 212 | ol 58,5 |
a 45 |
||||||||
H | 2517 | 60 | 2 112' | 60 | 2 12 | ||||||||||
F100 | B | — | 8o | 3,125 | 8o | 3 18 | 70,5 | 56 | 254 | 216 | 120 125 113 |
62 | 16 | 13,5 | 13,5 |
F | 3020 | 75 | 3 | 75 | 3 | 64,5 | 51 | ||||||||
H | 2517 | 60 | 2112 | 60 | 2 12' | 58,5 | 45 | ||||||||
F110 | B | 一 | gehen Sie | 3 12" | 90 | 312 | 75,5 | 63 | 279 L | 23 | 128 | 82l | 16l | 12,5 | l12.5 |
F | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 63,5 | 51 | 134 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | ||||||||||
F120 | B | 一 | 95 | 3 314" | 100 | 4 | 84,5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67l | 16 | 13,5 | 14,5 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | 79,5] | 65 | 144 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 65,5 | 51 | ||||||||
F140 | B | — | 120 | 43/4- | 125 | 5 | 1105 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 7 | 11 | 16 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 81,5 | 65 | |||||||||
H | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | ||||||||||
F160 | B | — | 130 | 518" | 140 | 512' | 117 | 120 | 4o2 | 345 | 187 | 78l | 19 | 12 | 15 |
F | 4030 | 115 | 412" | 115 | 412 | 92 | , 77 |
17 | |||||||
H | 4030 | 115 | 4112" | 115 | 412 | ||||||||||
F180 | B | — | 140 | 5 112' | 150 | 6 | 137 | 114 | 47ol | 394 | 2o5 | o4l | 19 | 15l | 23 |
F | 4535 | 125 | 5 | 125 | 5 | . 112 |
89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5" | ||||||||||
F200 | B | — | 140 | 512' | 150 | 6 | 138 | 114 | 5os | 429 | 2o5l | 103| | 19 | 16 | 24 |
F | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | 13 | 89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F220 | B | — | 150 | 6" | 160 | 6 1/4" | 154,5 | 127 | |||||||
F | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
H | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F250 | B | — | 180 | 7 | 190 |